南都讯 记者叶孜文  实习生林铭溱   7月31日早晨9点，穗水巴58号船停靠在广州市荔湾区芳村码头，船员们挂好船钩、检查设备、引导乘客上船，如往常一样做好开往黄沙码头前的准备工作。船长杨东走出驾驶舱做好开船前的安全瞭望银河国际网站真的能赚钱吗，江面上，一位套着救生圈漂浮的男子进入了他的视野，一场紧急救援随即展开。

“我们发现他的时候，他是套着救生圈的。”船长杨东告诉南都记者，发现漂浮男子时船还未启航，但男子所处的位置正位于水巴航线上，出于职业敏感，他提高了警惕。

“后来发现他一直维持着那样的状态，当时觉得情况异常，不知道他是不是出现了一些状况。”据杨东观察，漂浮的男子双手搭在救生圈上，没有别的挣扎，一直随着水流“漂”。意识到情况异常，杨东决定驾驶船只靠近观察。

“没有完全靠近他的时候，我就开了广播，问他需不需要帮助，我叫了两次。”在驾驶船只靠近男子的过程中，杨东打开了舱外广播呼叫漂浮男子，然而，漂浮的男子对此毫无反应。两次广播之后，穗水巴58号已经到达了男子身边，看到男子还是维持着起初的状态且双眼紧闭，杨东立即决定组织救援。

船长杨东开启舱内广播，呼叫船员进行救援。“一开始迅速观察了一下要怎么救。然后拿了我们船上的缆绳还有竹竿，去看看他能不能抓着。”然而，男子对此依然毫无反应，他的身体还在不断地往下滑。

“当时他是低着头，脸已经贴到水面，双手已经搭不住救生圈了，身体都在往下滑，我认为情况很紧急。”船员任嘉杰表示。他在听到救援广播后就穿好了救生衣，当看到男子不断沉入水中、命悬一线，他果断决定跳下水施救。

跳下水后，任嘉杰发现男子已经完全脱力，身上散发着酒气。“我游到他身边，一手拉住他的游泳圈，一手托住他的身体。”任嘉杰随即在水中采取一系列救援措施。此时，船上的同事也配合救援，把竹竿递给任嘉杰，并丢出缆绳，同时拨打了110和120。

“在水下的时候，他也不抓着我，感觉像睡着了，嘴里一直念着他想要睡一下。”任嘉杰一边不断地告诉男子不要睡着，一边抓紧竹竿、用缆绳固定好男子。最后，任嘉杰与船员们合力将男子从中门拉上了船，历经10分钟，男子终成功获救。

“当时也是同事把我拉上来的，我有点体力不支。”任嘉杰与同事将男子救上船后，船员们立刻给男子添加保暖衣物，并对其进行了简单的安抚。随后，他们将男子送到黄沙码头，交给了在码头边等待的警察与医生。

“即使不是船员，看到当时的情况也会想着去救的，救人是所有人的本能反应。”船长杨东和船员任嘉杰回忆当时的场景时说道。当时客轮处于正常营运状态，由于救援，船上乘客的乘船时间被迫延长，但乘客都给予了充分的理解和支持。“当时一心想着如何采取行动救援，来不及和乘客说明情况，但他们看到我们在救人都很配合，后来还有热心的乘客帮忙一起安抚被救上来的男子。”

近日，美国国防部发布2023年《中国军事与安全发展报告》。这份报告罔顾事实、胡编乱造，运用似是而非的话术，歪曲解读中国国防政策和军事战略，渲染炒作并不存在的“中国军事威胁”，妄加臆测中方在核、太空、网络等领域军力发展，在台湾问题上指手画脚、干涉中国内政，我们对此表示强烈不满和坚决反对，已向美方提出严正交涉。

除了船员们的救人本能外，使得男子能够及时被发现且获救的，还有船员们高度的安全意识与熟练的救援流程。据船长杨东介绍，每次启航之前，船长都必须要走出驾驶舱观察附近江面状况，完成安全瞭望这个“固定动作”。此外，客轮公司每周都会开展营运船舶安全演练培训，使船员们熟悉救援流程。“当时还是比较有信心能在保证安全的前提下把他救上来的，经过日常的培训和演练，遇到这种情况，应该采取什么措施已经像是有了肌肉记忆。”船员任嘉杰表示。

事后银河国际网站真的能赚钱吗，经110与120检查，男子并无大碍，由其家属接走。完成交接后，任嘉杰继续回到了他的船员岗位，船长杨东登上甲板瞭望，确认安全后又转动船舵，继续沿着航线驾驶穗水巴58号往返于黄沙—芳村码头。